聚甲醛(POM)是一種高性能工程熱塑性塑料,具有優異的機械性能和尺寸穩定性。本文介紹了POM的關鍵特性,包括其機械性質、熱性能、電氣性能及其應用。
什麼是 POM 塑膠?
聚甲醛(POM),又稱縮醛,是一種結晶型熱塑性聚合物。它是一種高密度、高結晶度的線性聚合物,具有優異的綜合性能。 POM是繼尼龍之後興起的優質樹脂,在五大工程塑膠中排名第三。根據其分子鏈的化學結構,POM主要分為均聚POM(如Delrin)和共聚物POM(如Celcon)。
這兩種材料有何不同? Delrin是由單一單體聚合而成的規則結晶分子結構材料。 Celcon是由兩種不同單體共聚而成的無定形結構材料。

聚甲醛的性能
POM 的一個顯著優點是其彈性模量高、剛度高、硬度高、抗疲勞性能優異、衝擊強度好、抗蠕變性能好。
| Property | 均聚物(聚甲醛) | 共聚物(賽康) |
| 比重 | 1.42 | 1.41 |
| 拉伸強度,MPa | 68.9 | 60.6 |
| 伸長率,% | 40 | 60 |
| 拉伸彈性模量,GPa | 3.10 | 2.83 |
| 彎曲強度,兆帕 | 97.1 | 89.6 |
| 彎曲彈性模量,GPa | 2.83 | 2.58 |
| 剪切強度,兆帕 | 65 | 53 |
| 缺口 Izod 衝擊強度,J/m | 76 | 65 |
| 洛氏硬度(M標尺) | 94 | 80 |
拉伸強度和剛度
在所有塑膠中,聚甲醛(POM)的比強度和比剛度值與金屬較為接近,因此在許多應用中可以取代鋼、鋅、鋁、銅和鑄鐵等材料。隨著溫度升高,POM的抗拉強度和剛度會降低。
衝擊強度
POM具有良好的韌性,其衝擊強度受溫度影響很小。然而,缺口的存在會顯著降低其衝擊強度。 Polycarbonate(聚碳酸酯) PC 和 ABS 的衝擊強度比 POM 高得多,POM 在反覆疲勞衝擊負荷後表現出比 PC 和 ABS 更高的衝擊強度。
抗疲勞
結晶型塑膠通常比非晶型塑膠具有更高的疲勞強度。結晶度超過70%的聚甲醛(POM)表現出優異的抗疲勞性能,是所有熱塑性工程塑膠中疲勞極限強度最高的。

抗蠕變性
由於POM具有良好的回彈性,其抗蠕變性能可與其他工程塑膠(如尼龍)相媲美。在23°C和21 MPa載重下,3000小時後蠕變值僅2.3%。此外,其蠕變值隨溫度變化較小,即使在高溫下也能保持良好的抗蠕變性能。
耐摩擦和磨損
POM具有極低的摩擦係數和極小的磨損率,同時其極限壓力速度值相當高。這使其適用於承受長期滑動摩擦的部件。此外,POM的表面硬度與…相似。 鋁合金在動態摩擦應用中,它能提供一定程度的自潤滑,並且產生的噪音非常小,表現出優異的摩擦學性能。
熱性能
聚甲醛(POM)具有較高的熱變形溫度(HDT)。均聚POM的HDT通常高於共聚物POM,但均聚POM的熱穩定性低於共聚物POM。 POM的常用使用溫度通常在100℃左右。
| Property | 均聚物(聚甲醛) | 共聚物(賽康) |
| 熱變形溫度,1.82 MPa | 124 | 110 |
| 熔點,°C | 175 | 165 |
| 冰點,°C | -50 | / |
| 線膨脹係數,-40~30 °C | 7.5 | 9.5 |
| 熱導率,W/(m·°C) | 1.47 | 1.47 |
電學特性
POM具有良好的電絕緣性能,且基本上不受濕度影響。在10的頻率範圍內2 〜107 在20~100℃的溫度範圍內,POM的介電常數穩定在3.1~3.9,頻率為Hz。其介電常數受吸水率的影響很小。 POM產品的厚度會影響其介電強度,較薄的部分錶現出更高的介電強度。
化學耐受性
POM樹脂具有優異的耐油性和耐有機溶劑性(例如碳氫化合物、醇類、酮類、酯類和苯類)。即使在高溫下長時間浸泡(超過半年),它仍能保持較高的機械強度,質量變化率通常低於5%。
POM樹脂對稀酸有良好的耐受性,但暴露於強酸(尤其是硫酸、鹽酸、硝酸、亞硫酸和亞硝酸)時容易發生應力開裂。
耐候性
POM樹脂的耐候性並不理想。對於戶外應用,應添加紫外線吸收劑或抗氧化劑以提高其耐久性。
POM加工工藝
POM樹脂可採用標準熱塑性塑膠成型和加工方法進行加工,包括射出成型、擠出成型、吹塑成型和壓縮成型。注塑成型是最常用的方法。擠出成型主要用於生產片材和棒材,這些片材和棒材隨後可進行二次加工製成最終產品。吹塑成型是注塑成型的補充,用於製造中空製品。
注射成型
設備: 使用單頭、全行程、突壓式螺桿,螺桿頭為標準規格。長徑比(L/D)約18,壓縮比為2-3,計量段長度為4-5D。螺桿轉速通常為50-60 r/min,背壓控制在0.6 MPa左右。噴嘴應為直通式,具有反錐形設計,並配備加熱帶,溫度由穩壓變壓器控制。噴嘴孔徑必須夠大。
模子: 澆注系統由澆口、流道和澆口組成。澆口應短而粗,直徑比噴嘴約 1 毫米,錐度為 3° 至 5°。通常使用梯形流道,其標準尺寸為上寬為下寬的三倍,深度為下寬的兩倍。澆口尺寸(例如厚度)必須根據產品厚度和其他因素確定;有多種澆口類型可供選擇,應根據產品設計選擇最佳方案。
成型工藝: 通常情況下,該材料無需預先乾燥。但是,如果材料顆粒經過水浸冷卻,或需要模製精密零件,則必須進行預乾燥。料筒溫度必須精確控制;溫度過高會導致材料變色分解,而溫度過低則會導致塑化效果不佳。

擠壓
使用等螺距、等徑計量螺桿,長徑比為 20-24。計量段長度應約為螺桿總長度的 1/4,壓縮比應為 3-4。
螺桿結構會根據物料黏度而變化。高黏度物料採用深槽螺桿,中等黏度物料採用淺槽螺桿。如果物料的吸濕率超過0.25%,則需要進行預乾燥。擠出機與物料接觸的零件必須避免使用銅和易導致熱分解的合金。特定的製程條件,例如長徑比、壓縮比和模頭溫度,會因產品(例如,管材、板材、線材護套)的不同而有所差異。
吹塑
採用標準吹塑機,需要精確的控制裝置。螺桿長徑比為16~20,注射比為2.0~3.5。模具材料的選擇取決於產品。模具溫度一般為93℃~127℃,吹氣壓力為0.35~1.20 MPa。不同的吹塑產品(例如,桶子、旅行包、噴霧器等)有其特定的製程條件,例如長徑比、壓縮比、料筒溫度和螺桿轉速。
數控加工
在數控加工POM時,對於複雜零件,注塑成型的毛坯(餘量為3-5毫米)是理想之選;而對於簡單的形狀,可以使用水冷方式,從高密度(1.41-1.43克/立方厘米)棒材上切割下來,並配合鋁合金夾具和軟爪虎鉗(夾緊力5-10千分牛力或真空(104)20.
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二次加工
POM的加工特性與黃銅類似;它剛性強,發熱量低。可採用車削、鋸切、銑削、鑽孔、沖壓及攻牙等方式進行加工。
POM的應用
POM主要用於取代有色金屬(如銅、鋁、鋅)來製造各種機械零件,廣泛應用於汽車、機械、電子、電氣、建築和管道等領域。
汽車業
聚甲醛(POM)作為一種節能材料,在汽車製造領域已廣泛應用。這是因為它有助於車輛輕量化、降低油耗,並能取代多種金屬,從而減少成型和加工過程中的能耗。例如,用POM製造車門和車窗把手,取代原有的鍍鉻金屬或不鏽鋼零件,可節省23%的成本,並將加工工序從13道減少到5道。與其他一些工程塑膠相比,POM對汽車常用的多種化學物質具有優異的耐受性。共聚物POM在這方面特別突出。例如,由於共聚物POM對汽車冷卻液具有極高的穩定性,大多數汽車散熱器零件都採用共聚物POM製造。
POM主要用於汽車產業的以下三個領域:
- 引擎燃油供應系統:用於製造散熱器排水閥、散熱器蓋、冷卻液溢流罐、水泵葉輪、水閥體、燃油箱蓋、燃油加註口、燃油幫浦、化油器殼體、各種排氣控制閥、加速踏板及其他零件。
- 電氣設備系統:用於製造加熱器風扇、空氣壓縮機閥門、照明開關、加熱器控制桿、組合開關、擋風玻璃雨刷馬達齒輪和軸承支架以及清洗幫浦。
- 車身系統:用於製造遮陽板支架、鋼板彈簧襯套、速度表外殼、天線齒輪外殼、內後視鏡支架、門鎖組件、車窗調節器把手、車窗玻璃框架和導向滾輪、轉向節軸承、煞車部件、方向盤組件和車廂鉸鏈。
機械
POM廣泛用於製造各種齒輪、軸承、彈簧、凸輪、螺栓、螺帽以及機械設備的結構件,例如泵體、殼體和葉輪。 POM齒輪、齒輪聯軸器和軸承通常用作通用動力傳動結構件。

顯示器與電子產品
聚甲醛(POM)具有低損耗因子、高介電強度和絕緣電阻以及優異的耐電弧性能,因此廣泛應用於電子、電器和辦公室自動化設備(OA設備)領域。 POM可用於製造電話、錄音機、錄影機、電視機、電腦、傳真機、印表機、CD和VCD播放器等設備的零件,例如電話撥號盤和按鍵、電視繼電器和線圈骨架、電腦控制元件、定時器部件、錄音機磁帶盒支架、微動開關和反向滑塊、CD 輪碟機開關和揚聲器托盤、印表機前置盒支架、微動開關和反向滑塊、CD 輪碟機開關和揚聲器托盤、印表機前面板和揚聲器機閘等。 POM也用於製造各種電動工具的零件,例如電動扳手外殼、電動剪羊毛機外殼、煤鑽外殼以及開關手柄等。
建築和管道
在建築和管道領域,POM(聚甲醛)被用於製造窗框、洗臉盆、水箱、門窗滾輪、小型家具腳輪、燃氣表部件和蓋板、浴室熱水器組件、水錶外殼、水管配件和水龍頭。 POM水龍頭比一般金屬水龍頭成本低30%,並且能夠承受2×10的衝擊。6 在0.5-0.6兆帕的壓力下,可承受多次開合循環,相當於超過40年的使用壽命。它還具有耐水腐蝕、抗結垢和自潤滑等特性。以聚甲醛(POM)製成的消防栓和消防水帶接頭可承受高達5兆帕的爆破壓力。






